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Sistema de arrefecimento automotivo: função, manutenção e cuidados essenciais

Entenda como funciona o sistema de arrefecimento automotivo, conheça seus principais componentes e aprenda os cuidados para evitar superaquecimento do motor.

Sistema de arrefecimento automotivo: função, manutenção e cuidados essenciais

Sistema de arrefecimento automotivo: função, problemas e cuidados

Antes de tudo, é importante entender qual é a função do sistema de arrefecimento e por que ele é essencial para o bom desempenho do motor. A principal função desse sistema é manter o motor na temperatura ideal de funcionamento, geralmente em torno de 90°C, garantindo eficiência e segurança.

Além de dissipar o calor, quando mantido em bom estado, o sistema também reduz o consumo de combustível e as emissões de poluentes. Isso ocorre porque as variações de temperatura influenciam diretamente na quantidade de combustível injetado, controlada pelo gerenciamento eletrônico do motor.

Tipos de sistemas de arrefecimento

Na década de 1980, o sistema mais comum era o sistema aberto. Hoje, praticamente todos os veículos utilizam o sistema fechado e pressurizado, que tem como principal objetivo impedir a evaporação da água e manter a pressão adequada.

Principais componentes do sistema de arrefecimento

Conhecer os componentes é essencial para identificar falhas e realizar a manutenção correta. Eles são:

  • Mangueiras
  • Radiador
  • Ventoinha
  • Bomba d’água
  • Reservatório de expansão
  • Válvula termostática
  • Líquido de arrefecimento

Cada um desses itens desempenha um papel importante no controle de temperatura e na circulação do fluido dentro do motor.

Manutenção do sistema de arrefecimento

O papel do líquido de arrefecimento

O líquido de arrefecimento é o elemento central da manutenção preventiva desse sistema. Sua principal função é proteger contra a corrosão e evitar a oxidação dos metais que entram em contato com a água, além de manter as galerias e bombas limpas.

Para o melhor rendimento, o líquido deve ser preparado com a seguinte proporção:

  • 50% de água desmineralizada
  • 50% de aditivo à base de etileno glicol

O prazo de troca é determinado pelo fabricante, mas em média deve ocorrer a cada 1 ano ou 30.000 km, o que vier primeiro.

Problemas frequentes nos componentes

1. Mangueiras ressecadas

Com o tempo, as mangueiras podem ressecar e se romper, impedindo o fluxo correto da água até o motor. Esse problema é comum e costuma ocorrer por exposição ao calor e pressão constante.

2. Vazamento na bomba d’água

A bomba d’água é responsável por enviar o fluido até o motor. Quando há barulhos ou vazamentos sob o veículo, isso pode indicar falhas na bomba. Se ela parar de funcionar, o motor deixará de ser resfriado e superaquecerá rapidamente.

3. Tampa do radiador com falha

A tampa do radiador, localizada no reservatório, contém válvulas calibradas para suportar a pressão da água quente. Se estiver danificada, a água pode vazar em forma de vapor, reduzindo o nível do líquido e comprometendo o resfriamento.

4. Reservatório de expansão rachado

O reservatório de expansão, feito de plástico, pode rachar devido ao ressecamento ou à variação de pressão. Por isso, é essencial manter revisões preventivas e usar aditivo dentro do prazo de validade.

Cuidados com o sistema de arrefecimento

1. Consulte sempre o manual do proprietário

Embora pareça óbvio, muitos motoristas ignoram o manual do veículo, onde constam informações sobre intervalos de manutenção e especificações do sistema. Conhecer esses dados é essencial para evitar falhas e seguir as recomendações do fabricante.

2. Verifique os componentes com frequência

Inspecione regularmente todos os itens: mangueiras, radiador, ventoinha, bomba d’água, reservatório, válvula termostática e o líquido de arrefecimento.

3. Observe o painel do veículo

O painel é um dos principais aliados na detecção de falhas. Se o ponteiro de temperatura se aproximar da zona vermelha, pare o veículo imediatamente. Ignorar esse sinal pode causar o derretimento de juntas e até o funde do motor.

4. Cuidado com vazamentos e entupimentos

Observe o nível do líquido no reservatório e procure sinais de ferrugem ou poças d’água sob o carro. Ferrugem acumulada pode entupir o radiador e impedir a circulação da água, causando superaquecimento.

5. Atenção especial à colmeia do radiador

A colmeia do radiador é uma área sensível, localizada na parte frontal do veículo. Mantenha-a sempre limpa e livre de barro ou detritos, lavando com jato leve de dentro para fora do motor. Evite colisões frontais e impactos, que podem danificá-la permanentemente.

Conclusão

O sistema de arrefecimento automotivo é vital para o bom desempenho do motor e requer manutenção periódica e preventiva. Ignorar vazamentos, prazos de troca e cuidados básicos pode causar superaquecimento e grandes prejuízos.

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